第一百二十九章 三国的旗舰（1/2）

明朝海权第一百二十九章 三国的旗舰：准备有声小说在线收听

第一百二十九章三国的旗舰

让俄国人相信费城造船厂有能力建造一等战列舰是一件相当有难度的事情，毕竟费城造船厂在此之前从来没有建造过任何4000吨级以上的军用舰艇，甚至他们的设计从来没有获得任何的意向性订单，这很难不让人怀疑费城造船厂在建造大型主力舰时所拥有的技术能力。

不过，费城造船厂很快就解决了这个难题，解决的方法实际上也非常的简单——贿赂和回扣，这个时代的俄国军购在某种程度上和21世纪的印度是没有什么太大区别的，印度人能在21世纪花上86亿美元购买36架阵风这种虽然写作三代半，然而雷达天线直径比枭龙还要小，装备的雷达比枭龙还要不如，配备的空空导弹，无论是中距弹还是高爆弹还是对海地攻击弹药也都完全不如枭龙的髮国机（说真的，你们不要怪我当阵黑，这个东西在我眼里除了飞行品质和动力比枭龙好之外，其他是啥都比不过，雷达雷达不如枭龙block3，导弹枭龙能打pl15和pl10，阵风用的啥？你有双脉冲么？就是对地攻击，枭龙能选择6马赫的cm401，阵风呢？），而且价格还这么离谱。

这种在正常人看来完全无法理解的军购，在印度人看来是没有问题的，毕竟我们是不能知道印度负责采购的军官从中是能赚到多少钱，婆罗门刹帝利的钱如数奉还，贱民的税收55分账嘛。

对于俄国人同样也是如此，在苏联成立之前的沙皇，俄国的海军采购价格一向以离谱著称，外购订单大概是因为国外开价还没有那么高的想象力，相对还比较合理，国内的采购就放飞自我了，不说日俄战争时候的那几艘质量堪忧的博罗季诺造的比仿制的原版太子还要贵（俄国造船工人的费用还能比高贵的法国工人更贵么？），一战的时候俄国人甘谷特级战列舰的造价，居然能够比英国皇家海军所装备的伊丽莎白女王级战列舰还要昂贵！

费城造船厂只是拿出了10万美元的回扣，就顺利的用糖衣炮弹打倒了俄国海军负责采购军舰的军官和相关的政府官员，当然费城造船厂为了能够打开俄国市场，即便是在给回扣的情况下，整体的报价依然不高，以至于回报回俄国国内之后俄国政府官员居然觉得——美国佬是厚道人啊！

相比于历史上1889年7月份开工的那艘列特维赞号，这艘因为不同的历史进程而提前开工的同名船在性能上，自然与历史上的那艘列特维赞号没有什么类似的地方，毕竟现在硬化装甲还没有成为各国海军所选择的主流材料，大明自然是因为朱少铭和奈杰尔提前点的金手指，成功的在1890年之前就获得了初代的单次渗碳的硬化装甲，而即便是欧洲，现在也就法国人意大利人摸到了一些门槛，在他们于这两年新开工的军舰上刚刚开始试验，这些军舰目前还没有任何一艘走下船台，美国海军目前自然也不知道这种划时代的装甲钢，所以无论是美国海军自己开工的印第安纳级战列舰，还是费城造船厂给俄国人开工的这艘列特维赞号战列舰都是使用的是镍钢装甲。

不过在这艘战列舰上吃尽了之前从法国采购军舰在不同口径火炮所带来的后勤复杂问题苦头的俄国人并没有选择美国海军的330毫米舰炮，虽然这种大口径舰炮看起来非常的霸气，不过俄国人实在是不希望再增加一种火炮口径了，舰炮采用了俄国人自己的12英寸舰炮，在副炮上美国人的6英寸副炮倒是能够和俄国人自己的6英寸副炮通用弹药，美国人当然也推荐了他们自己更喜欢的5英寸炮，不过俄国人因为弹药不通用以及口径太小的原因拒绝了。

要说列特维赞号最有特色的设计，大概要数美国人给这艘战列舰的烟囱设计成了两组并列的烟囱，一共4个烟囱，就像桌腿一样四四方方的伫立在这艘军舰的中部，让这艘战列舰获得了“倒过来的桌子”的绰号，因为这个时空符拉迪沃斯托克港口得到了更多的投资，船坞甚至可以满足留里克级装甲巡洋舰的入坞工作，同时也没有历史上旅顺港那么多局促的限制，所以对于船只的长度、宽度还有吃水都没有历史上那么严格的限制，不过这艘船的尺度也没有膨胀起来，毕竟更大的船是要加钱的，即便如此，美国人给外国开工的第1艘战列舰的吨位也已经超过了自家的20%之多。

俄国人对于这艘船除了性能上的一些指标之外，唯一一项硬性指标就是要求美国人在26个月之内完工它，而这其中的原因。

“明国人在东北地区的铁路网在1895年主要干线基本上都会完工，我们需要抢在明国人的铁路网正式完工之前抢先动手，否则的话明国人在后勤上的巨大优势将使得帝国不可能在这场新的和明国人的战争当中取得胜利。”马卡洛夫收到了，来自斯科别列夫的一封信，论在俄国军队当中的地位斯科别列夫元帅自然比他马卡洛夫一个海军少将高得多，不过马卡洛夫将军是内定的未来沙俄太平洋舰队司令，作为俄国现在综合素质最高的将领和最出色的战略家，斯科别列夫清楚的知道，单靠陆军是无法赢得和中国人战争的胜利的，毕竟东西伯利亚距离俄罗斯的核心实在是太远太远，而且当双方的铁路工程完工的这段时间差之内，中国人将会获得在后勤保障上压倒性的优势。

在这样的情况下，斯科别列夫认为有必要在1895年中国人的远东铁路网完工之前，发动先发制人的进攻，在双方的后勤能力被拉开有本质性的区别之前，通过一场预防性的战争来争取一定的时间，把远东地区的两国对峙的局面维持到西伯利亚铁路通车之后。

马卡洛夫将军在自己的日记当中记载下了如下的内容——

“斯科别列夫元帅是一位出色的战略家，只可惜这位可敬的元帅必然要在带着镣铐的情况下在舞台上跳舞——如果这场和中国人的战争是发生在中亚地区的话，我将毫不怀疑地国家能够在这场战争当中在斯科别列夫元帅的指挥下取得最后的胜利，而不是像现在这样要面对如此艰巨的作战任务，不管如何在未来我将会率领太平洋舰队陪同斯科别列夫元帅一起奋战到最后一刻，不过相比于陆地上，我们在海面上的局面要稍微好一些。”