第47章（2/2）

消费返现：一天坐拥万亿财富第47章：准备有声小说在线收听

你们所有的车型都是50万价位起步,为什么不出几款20万左右价位的车呢

其实我们前期有过规划,但这个行业目前在20万价位实在太卷了,我们的产品很难出圈,而且利润太低,甚至有可能亏本。

丁鑫有些为难道,再说,这对品牌会有伤害。

在生死存亡的关头,就不要想这些了。现在首要目的是活下去。任何高端品牌,都可以做低中高档次的汽车,奔驰也有十几二十万的车,为什么高和不可以

可以是可以,但亏太多,我怕没多久就撑不住了。

销量起来了,产品成本就能摊低,亏就亏,低端车薄利多销占领市场,高端车做形象,高和汽车有底子在,不可能会一直亏损的。

看丁鑫还在犹豫,李涵干脆道,这样,先按照这样去做,后期如果亏损太厉害,我会出手继续追加资金,这样可以

见李涵这样承诺,丁鑫顿时放心不少,有李总霸气的这句承诺,我还能说什么干！

本来高和就有打算出低端产品的计划,量产也不远了。这车大概卖25-30万。

有李总给咱们保驾护航,那就干,那就卷,高和汽车为了生存不活了,搞个20-25万的定价,您看如何

我觉得甚至可以定个低配18万起步的定价,更有亲和力。

李涵语不惊人死不休道,至于智驾方面,我觉得可以用中为的ads3.0解决方案。

可以签对赌协议,赌销量,输了利润多给点,赢了利润少给点。

只要把销量给我干到月销破万,高和汽车就能活过来！

李总,您真是大魄力,我丁鑫服了！

丁鑫哪里不知道,新能源汽车当下如此卷的情况下,同级别产品定价自然越低越吸引人。

可价格越低就意味着成本越高,利润越少,甚至还要卖一台亏一台。

所以他明明知道降价有用,可他不敢。

而李涵就敢,无他,因为他有钱。

这世道谁亏的起谁就是大爷,谁就有底气。

就是个阿斗,靠钱也能死命给他砸的站起来！

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