第274章 技术惯性的致命缺陷（2/2）
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    “那是二十年前。”
    会议室里再次安静下来。
    林凯转身，语气平静得可怕。
    “二十年前的技术思路，放到今天，本身就已经过时了。”
    “宋老的团队在这个基础上做优化，做改进，做国产化——这些努力我不否认。”
    “但无论怎么优化，技术天花板已经定死了。”
    他在白板上写下一个数字。
    0.05平方米
    “这是雪鸮预计的雷达反射截面积。”
    然后在旁边又写下另一个数字。
    0.0001平方米
    “这是f-22的实际rcs。”
    会议室里传来倒吸冷气的声音。
    林凯放下笔。
    “五百倍的差距。”
    “即便我们把雪鸮的rcs降到0.01，那也是一百倍的差距。”
    他转过身，看着宋文渊。
    “宋老，这个差距，靠工程优化能弥补吗?”
    宋文渊的脸色变得铁青。
    “林顾问，你这是偷换概念!”
    “f-22那个数据是在特定角度、特定频段下测得的极限值，根本不是正常作战状态!”
    “没错。”
    林凯承认了。
    “但我们的雷达也不是在最理想状态下工作的。”
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    “实战中，f-22可以选择最有利的角度接近，而我们的雷达必须覆盖全向。”
    “结果就是，我们的发现距离会被进一步压缩。”
    他停顿了一下。
    “最致命的是，雪鸮方案的进气道设计。”
    林凯指着屏幕上的加莱特进气道。
    “这种进气道的优点是对发动机适应性好，结构简单，成本低。”
    “但它的缺点是什么?”
    没人回答。
    林凯自己说了。
    “雷达波会直接照射到发动机叶片上，形成强烈的镜面反射。”
    “这是隐身设计的致命伤。”
    “f-22用s形进气道规避了这个问题，但雪鸮没有。”
    动力所的老王站起来，试图反驳。
    “我们可以在叶片上加隐身涂层!”
    “涂层会在高温高压环境下剥落。”
    林凯摇头。
    “而且涂层只能降低反射强度，无法彻底消除。”
    “s形进气道是从物理结构上隔断了雷达波路径，两者不是一个量级。”
    老王张了张嘴，没再说话。
    材料所的陈教授站起来。
    “那么林顾问的意思是，我们也要采用s形进气道?”
    “不。”
    林凯的回答让所有人一愣。
    “s形进气道虽然隐身性能好，但它的问题是重量大、结构复杂、进气效率低。”
    “我有更好的方案。”
    他终于从助手手里接过u盘，插进电脑。
    屏幕亮起。
    一个全新的气动布局出现在所有人面前。
    那是一架外形极具攻击性的战机。
    鸭翼布局，边条翼，全动垂尾。
    但最引人注目的，是它的进气道——
    没有传统的s形弯曲，也没有加莱特式的直通结构。
    而是一种前所未见的、凸起的、类似鼓包的形状。
    会议室里再次陷入死寂。
    所有人都盯着那个奇怪的进气道，脑子里一片空白。
    宋文渊站起身，走到屏幕前，仔细盯着那个鼓包看了十几秒。
    然后猛地转过身。
    “这是什么东西?”
    林凯淡淡地说出三个字。
    “dsi进气道。”
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